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Structure de rails rigides à haute rigidité Lit incliné Tour CNC LK-750H
  • Structure de rails rigides à haute rigidité Lit incliné Tour CNC LK-750H

Structure de rails rigides à haute rigidité Lit incliné Tour CNC LK-750H

Détails du produit
Oscillation au-dessus de lit:
730 mm
Diamètre de traitement maximum:
610mm
Diamètre maximal de la glissière:
430mm
Longueur de traitement maximum:
Pour les véhicules à moteur électrique
Type de tête de broche (choc):
A2 à 8 "A2 à 11 "A2 à 15 "
Puissance du moteur de la broche (notée):
22kw ((Premièrement assortir la boîte de vitesses)
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machine à cnc à lit incliné

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Structure de rails rigides à lit incliné tour CNC

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Le tour CNC à lit incliné LK-750H

Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
1
Conditions de paiement
L/C, T/T
Capacité d'approvisionnement
100
Description du produit

Structure de rails rigides à haute rigidité Lit incliné Tour CNC LK-750H

Le tour CNC à rail rigide optimise la structure de l'unité principale grâce à une analyse structurelle et en réduisant la hauteur de l'équipement,il peut maintenir la rigidité dynamique du lit pendant la coupe lourde- un lit de structure solide en fonte HT300 à haute résistance; rails de guidage rectangulaires durcis à moyenne fréquence (52-54°), serrage ponctuel et broyage de précision,feuilles spéciales résistantes à l'usure pour planches à roulettesLes sièges de roulement et les sièges à moteur sont tous rayés et incrustés.qui améliore considérablement sa stabilité de traitement et sa conservation de précision. réservoir indépendant de liquide de coupe intégré Le réservoir de liquide de refroidissement est installé devant le lit pour éviter les fuites et maintenir un refroidissement stable en utilisant un liquide de refroidissement à haute puissance.

 

Projet Les postes

LK-750H/1000/1500/2000/3000 est une marque de véhicule.

Paramètres principaux Passez-vous sur le lit. 730 mm
Diamètre maximal de traitement 610 mm
Diamètre maximal de la glissière 430 mm
Longueur maximale de traitement Pour les véhicules à moteur électrique
Fuseau et broche Type de tête de broche (choc) A2 à 8 "A2 à 11 "A2-15 ((15")
Puissance du moteur de broche (notée) 22kw ((Premièrement, assortir la boîte de vitesses)
Vitesse maximale de la broche Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage.
I Axes 1 : 1.4 ((535 à 1800)
II Axe 1 : 5.6 ((125 à 750)
III Axe 1: 15.4 ((45 à 508)
Diamètre du trou du fuseau Pour les véhicules à moteur électrique
Diamètre de la barre Pour les véhicules à moteur à combustion
Nourrissage Spécifications des vis de plomb de l'axe X/Z 4008/5010 4008/6310 ((3 mètres)
Limites de déplacement de l'axe X 330 mm
couple du moteur sur l'axe X/Z 30 N.M.
Limites de déplacement de l'axe Z Pour les véhicules à moteur électrique
Méthode de raccordement par axe X/Z Directement
Précision Précision du traitement IT6
Précision de positionnement répétée 00,003 mm
Tourelle à servo Tourelle à servo Pour l'utilisation dans les machines de traitement de l'air
Hauteur centrale de la tourelle 125 mm
Taille des outils 32*32
Taille du support d'outil 50 mm
Le stock de queue Diamètre de la pochette Standard 100 mm ((130 Pivotant intégré)
Coupe de manche 80 mm
Poussée maximale de la queue Pour les véhicules à moteur à combustion
Trou conique du manche Mohs n° 5
Apparence

Forme et pente du lit

Les dimensions

Intégrale/30°

6200*1900*1990 mm

Le poids Le poids 7.5/8.5/11/12.2/15T
Norme du système: FANUC OI TF PLUS

 

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